中廣網北京3月27日消息（江蘇臺記者林炬力）據中國之聲《全國新聞聯播》報道，國家審計署跟蹤審計發現，京滬高鐵南京樞紐工程未按要求，將167萬立方米棄土違規填放于水塘和低洼地，影響南京祖堂山風光帶以及韓府山隧道環保措施的實施。今天記者實地走訪南京韓府山等地發現，高鐵建設方已經著手整改。

中鐵四局現場的一位施工負責人告訴記者，京滬高鐵南京樞紐工程在施工的過程中，產生了167萬立方米棄土，但是施工方之所以沒有按規定交給南京市統一處理，是因為這些土方在其它工地另有他用，就像韓府山下動車所站場就用掉土方7、80萬方。

記者：你們這些土方都是從哪里來的？

中鐵四局現場施工負責人：挖隧道的。

記者：這些怎么處理？

中鐵四局現場施工負責人：我們有棄渣場

這位負責人說，韓府山隧道施工已經結束了，目前他們正在進行的是寧蕪改線項目。去年審計署調查后，他們對棄土都進行了統一的處理，建立了自己的棄土場，防止隨意丟棄渣土影響環境。

中鐵四局現場施工負責人：我們有棄渣場，我們專門有自己的車子拉到棄渣場。

在現場，記者確實看到有渣土車過來運送渣土。而中鐵三局負責動車所施工的一位負責人也告訴記者，他們現在對渣土處理制定了統一要求，沒有建立棄土場的工地，都要統一拉到指定的土場，每立方棄土要花費50元，光是動車所站房產生的2、3萬立方棄土，處理費用就花了100多萬。